Daniel Serra vence pela primeira vez na Stock Car e a equipe Red Bull Racing faz dobradinha em Jacarepaguá

Poderia – deveria, na verdade – ter vindo logo em sua prova de estreia na Copa Nextel Stock Car, em Interlagos em 2007, quando ele fez a pole e acabou no pódio.
O automobilismo, porém, por vezes pode ser um esporte quase incompreensível – ingrato, até. Por fatores assim, Daniel Serra teve de esperar mais dois longos anos para voltar a ter uma oportunidade de vencer na principal categoria do esporte a motor brasileiro.
Nesse domingo (20/9), durante a 7ª etapa da Stock Car 2009 no Autódromo de Jacarepaguá (RJ), a espera foi recompensada com uma vitória brilhante do condutor do carro #29 da Red Bull Racing, em um dia especial para piloto e equipe: mesmo com uma pane elétrica que o deixou incomunicável com a equipe, Cacá Bueno terminou em segundo, garantindo a primeira dobradinha da história do time.
Cacá também garantiu mais – agora com 114 pontos, ele não pode mais ser alcançado pelo segundo colocado no campeonato, Marcos Gomes (que tem 77) na etapa de Campo Grande no dia 4/10, a última da fase de classificação para os play-offs. Ou seja: o bicampeão já garantiu a colocação de número 1, e o máximo de 225 pontos (sem contar os de bonificação dos treinos de classificação) no início da fase decisiva.
Em termos de matemática para o play-off, Serrinha também tem o que comemorar. Os 25 pontos da vitória, somados ao ponto extra pelo terceiro lugar no grid, levaram Daniel a 58 no total, suficientes para saltar de 14º para sétimo na tabela. A “nota de corte” agora são os 44 pontos de Allam Khodair, no 10º posto.

Assista ao vídeo da última volta:

Fonte: Red Bull Racing e TV STOCK

A arrancada de Serrinha rumo à Super Final começou com uma largada competente, em que o paulista manteve o terceiro lugar. Cacá, por sua vez, pagou a conta dos problemas elétricos no volante: sem poder acionar a injeção de nitro, o bicampeão não teve como resistir ao ataque de Allam Khodair.

Nas voltas iniciais, Khodair, Cacá e Daniel formaram um trem próximo, com cerca de 1.5s separando cada carro na pista. A liderança de Khodair durou até a volta de número 14, quando o então líder parou nos pits, com Serrinha logo atrás. Um problema no limitador de Khodair fez Daniel sair da parada à frente do “Japa Voador”.

A volta seguinte viu a parada de Cacá, mas um problema na troca de pneus no carro do bicampeão custou ao piloto do carro #0 cerca de cinco segundos a mais nos boxes. Graças à vantagem que haviam aberto do pelotão, porém, o tempo desperdiçado nos pits custou a Cacá apenas uma posição – justamente para Serrinha.

A liderança “de direito” já era de Daniel desde a volta 15. Na volta 21, ela passou a ser “de fato”, com a parada de Nonô Figueiredo nos boxes. Daí em diante, Serrinha controlou a ansiedade natural que antecede uma primeira vitória para cruzar a linha de chegada 1.360s à frente de Cacá, após 31 voltas. Ricardo Maurício, da Eurofarma RC, completou o pódio carioca, onde o primeiro a cumprimentar Daniel não poderia ter sido outro competidor: o pai do piloto, o tricampeão Chico Serra.

Após o resultado carioca, a liderança da Red Bull Racing entre as equipes aumentou para 43 pontos: são 160, contra 117 da Eurofarma RC. As dez vagas do play-off serão decididas daqui a três semanas, com a oitava etapa de 2009, em Campo Grande.